എക്സ്കവേറ്ററിന്റെ അടിവസ്ത്രം എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം?

ട്രാക്ക് റോളറുകൾ

ജോലി സമയത്ത്, റോളറുകൾ വളരെക്കാലം ചെളിവെള്ളത്തിൽ മുങ്ങുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.എല്ലാ ദിവസവും ജോലി പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ഒരു വശമുള്ള ക്രാളറിനെ പിന്തുണയ്ക്കണം, കൂടാതെ ക്രാളറിലെ മണ്ണും ചരലും മറ്റ് അവശിഷ്ടങ്ങളും ഇളക്കിവിടാൻ ട്രാവലിംഗ് മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് ചെയ്യണം.
വാസ്തവത്തിൽ, ദൈനംദിന നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ, റോളറുകൾ വെള്ളത്തിൽ അലയുന്നതും വേനൽക്കാലത്ത് മണ്ണിൽ കുതിർക്കുന്നതും ഒഴിവാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.ഇത് ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, വർക്ക് സ്റ്റോപ്പിന് ശേഷം ചെളി, അഴുക്ക്, മണൽ, ചരൽ എന്നിവ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വൃത്തിയാക്കണം, അങ്ങനെ ഏകപക്ഷീയമായ ക്രാളറിനെ പിന്തുണയ്ക്കും, തുടർന്ന് ഡ്രൈവ് മോട്ടറിന്റെ ശക്തിയാൽ മാലിന്യങ്ങൾ വലിച്ചെറിയപ്പെടും.
ഇപ്പോൾ ശരത്കാലമാണ്, കാലാവസ്ഥ അനുദിനം തണുക്കുന്നു, അതിനാൽ റോളറിനും ഷാഫ്റ്റിനും ഇടയിലുള്ള സീൽ മരവിപ്പിക്കുന്നതിനും പോറലിനും കാരണമാകുമെന്ന് ഞാൻ എല്ലാ ഉടമകളെയും മുൻകൂട്ടി ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ശൈത്യകാലത്ത് എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും, അതിനാൽ പ്രത്യേകം പണം നൽകുക. ഈ വശത്തേക്ക് ശ്രദ്ധ.
റോളറുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത്, നടത്തം വ്യതിയാനം, നടത്ത ബലഹീനത മുതലായവ പോലുള്ള നിരവധി പരാജയങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.

കാരിയർ റോളർ

X ഫ്രെയിമിന് മുകളിലാണ് കാരിയർ വീൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, ചെയിൻ റെയിലിന്റെ രേഖീയ ചലനം നിലനിർത്തുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം.കാരിയർ വീലിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, ട്രാക്ക് ചെയിൻ റെയിലിന് ഒരു നേർരേഖ നിലനിർത്താൻ കഴിയില്ല.
ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഒരു സമയം കാരിയർ വീലിലേക്ക് കുത്തിവയ്ക്കുന്നു.എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടെങ്കിൽ, അത് പുതിയത് ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ മാറ്റാൻ കഴിയൂ.സാധാരണയായി, എക്സ്-ഫ്രെയിമിന്റെ ചെരിഞ്ഞ പ്ലാറ്റ്ഫോം വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കണം, കൂടാതെ മണ്ണിന്റെയും ചരലിന്റെയും ശേഖരണം കാരിയർ വീലിന്റെ ഭ്രമണത്തിന് തടസ്സമാകരുത്.

ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലർ

ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലർ എക്‌സ് ഫ്രെയിമിന്റെ മുൻവശത്താണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, അതിൽ ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലറും എക്‌സ് ഫ്രെയിമിനുള്ളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ടെൻഷൻ സ്‌പ്രിംഗും ഉൾപ്പെടുന്നു.
പ്രവർത്തനത്തിലും നടത്തത്തിലും, നിഷ്‌ക്രിയനെ മുന്നിൽ നിർത്തുക, ഇത് ചെയിൻ റെയിലിന്റെ അസാധാരണമായ വസ്ത്രങ്ങൾ ഒഴിവാക്കും, കൂടാതെ ടെൻഷനിംഗ് സ്പ്രിംഗിന് ജോലി സമയത്ത് റോഡ് ഉപരിതലം കൊണ്ടുവരുന്ന ആഘാതം ആഗിരണം ചെയ്യാനും തേയ്മാനം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.

സ്പ്രോക്കറ്റ്

എക്സ് ഫ്രെയിമിന്റെ പിൻഭാഗത്താണ് സ്പ്രോക്കറ്റ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, കാരണം ഇത് എക്സ് ഫ്രെയിമിൽ നേരിട്ട് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ ഫംഗ്ഷൻ ഇല്ല.സ്പ്രോക്കറ്റ് മുൻവശത്ത് സഞ്ചരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് ഡ്രൈവിംഗ് റിംഗ് ഗിയറിലും ചെയിൻ റെയിലിലും അസാധാരണമായ തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകുമെന്ന് മാത്രമല്ല, എക്സ് ഫ്രെയിമിനെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.എക്സ് ഫ്രെയിമിന് നേരത്തെ പൊട്ടൽ പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം.
ട്രാവൽ മോട്ടോർ ഗാർഡ് പ്ലേറ്റിന് മോട്ടോറിനെ സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയും.അതേ സമയം, ചില മണ്ണും ചരലും ആന്തരിക സ്ഥലത്ത് അവതരിപ്പിക്കപ്പെടും, അത് യാത്രാ മോട്ടറിന്റെ എണ്ണ പൈപ്പ് ധരിക്കും.മണ്ണിലെ ഈർപ്പം എണ്ണ പൈപ്പിന്റെ സന്ധികളെ നശിപ്പിക്കും, അതിനാൽ ഗാർഡ് പ്ലേറ്റ് പതിവായി തുറക്കണം.ഉള്ളിലെ അഴുക്ക് വൃത്തിയാക്കുക.

ട്രാക്ക് ചെയിൻ

ക്രാളർ പ്രധാനമായും ക്രാളർ ഷൂവും ചെയിൻ ലിങ്കും ചേർന്നതാണ്, ക്രാളർ ഷൂ സാധാരണ പ്ലേറ്റ്, എക്സ്റ്റൻഷൻ പ്ലേറ്റ് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
സാധാരണ പ്ലേറ്റുകൾ എർത്ത് വർക്ക് അവസ്ഥകൾക്കും, എക്സ്റ്റൻഷൻ പ്ലേറ്റുകൾ നനഞ്ഞ അവസ്ഥകൾക്കും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ട്രാക്ക് ഷൂകളിലെ വസ്ത്രങ്ങൾ ഖനിയിലെ ഏറ്റവും ഗുരുതരമാണ്.നടക്കുമ്പോൾ രണ്ടു ചെരുപ്പുകൾക്കിടയിലുള്ള വിടവിൽ ചിലപ്പോൾ ചരൽ കുടുങ്ങിപ്പോകും.നിലത്തുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുമ്പോൾ, രണ്ട് ഷൂകളും ഞെരുക്കപ്പെടും, ട്രാക്ക് ഷൂകൾ എളുപ്പത്തിൽ വളയും.രൂപഭേദം, ദീർഘകാല നടത്തം എന്നിവയും ട്രാക്ക് ഷൂസിന്റെ ബോൾട്ടുകളിൽ പൊട്ടൽ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും.
ചെയിൻ ലിങ്ക് ഡ്രൈവിംഗ് റിംഗ് ഗിയറുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു, കറങ്ങാൻ റിംഗ് ഗിയറാണ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത്.
ട്രാക്കിന്റെ അമിത പിരിമുറുക്കം ചെയിൻ ലിങ്ക്, റിംഗ് ഗിയർ, ഇഡ്‌ലർ പുള്ളി എന്നിവയുടെ നേരത്തെയുള്ള തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകും.അതിനാൽ, ക്രാളറിന്റെ പിരിമുറുക്കം വ്യത്യസ്ത നിർമ്മാണ റോഡ് വ്യവസ്ഥകൾക്കനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കണം.